專題 - 一帶一路
2020年1月20日
2020年04期
中國在緬甸大型投資 引發環保焦慮 (梁東屏)

「中緬經濟走廊」上路,緬甸的鐵路與經濟特區等大型基礎建設也上馬,緬甸官方大加宣傳,但環保團體質疑當局避而不談這些項目的環保隱憂。

緬甸和中國二零一八年簽訂中緬經濟走廊(CMEC)諒解備忘錄,象徵著中國「一帶一路」倡議緬甸部分正式上路,許多大型的基礎建設也開始同時上馬,緬甸官方對這些包括高速鐵路及經濟特區在內的項目都大加宣傳,表示這些中國支持及資助的大型開發計劃將有助於緬甸的經濟發展,也會提升緬甸在區域內的戰略地位。

緬甸政府的這些說法固然都是事實,但另一方面,許多環保公民團體也提出質疑,指稱緬甸方面似乎有意避而不談這些大型開發計劃在環境方面所可能帶來的隱憂。

事實上,緬甸自軍政府以來一直因為中國的大力支持而維持了雙方相當良好的關係,昂山素姬所領導的文人政府上台之後,基本上也延續了前述關係。但長久以來,緬甸民間對中國卻頗不友善,就是因為中國在緬甸進行的若干大型開發計劃例如已經被無限期停工的密松電站及頗引爭議的萊比塘銅礦,都被緬甸百姓視為嚴重破壞環境以及罔顧當地人民福利。

面對中國在緬甸大規模進行各種開發計劃,緬甸的環保人士及公民團體不甘沉默,紛紛跳出質疑,也為這些建設帶來不可預測的變數。

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