德國經濟部長阿特麥爾一月二十四日致電台灣政府，期盼台積電（TSMC）為德國汽車產業提高晶片（芯片）供給量，以免各大車廠由於晶片短缺而停工，將造成百億美元的損失。

當駕駛者安全和方向已依賴軟體反應速度，不只是德國車廠，美國、日本甚至中國大陸，都意識到下一代汽車發展關鍵點，在於高階製造汽車晶片，台積電的供應甚至影響到市場競爭和經濟發展。

「因為汽車正走向人工智慧！」全球最大科技基金經理人和投資銀行分析師指出，人工智慧晶片其實掌握在美國大廠輝達（Nvidia）等公司手中，這些大廠都委託台積電製造，一旦消費者開始選擇更具智能的汽車，各大車廠未來推出產品將越來越聰明，特斯拉電動車的大受歡迎，也更讓高階製造汽車晶片供不應求。

特斯拉智能晶片也是來自台積電七納米（台灣稱奈米）製程（7nm）。不只是台積電，台積電關鍵人才的流動也影響半導體下一階段競爭，包括中國大陸第一大芯片製造公司中芯國際延請前台積電營運長蔣尚義，也成功慰留了聯合執行長梁孟松，全力往獨立自主芯片製造前進。