名家博客 - 江迅
2020/9/14-9/20
2020年37期
香港桂山島新藍圖珠江口建自貿島150萬港人社區 (江迅)

桂山島

桂山島碼頭夜景:珠江口明珠(圖:Imaginechina)

一份關於桂山島填海建設大灣區自由貿易島的建議書曝光,建議由中央在廣東省水域的桂山島填海五十平方公里,加上原有十平方公里,總共六十平方公里的人工島,將構建「粵港澳自由貿易島」,實行「一島兩制」,可建150萬港人社區,透過接駁引橋與港珠澳大橋相連,利用現有大橋設施通達香港和內地區域,十分鐘內即可到達東涌,半小時到中環,並規劃「產城合一」,可取代港府規劃的「明日大嶼」。

桂山島,廣東珠海水域,萬頃碧波的伶仃洋畔的一顆明珠。桂山島,地處珠江口與港、珠、澳之間的「金三角」位置。珠海的「桂山島」三字近期成為熱搜名詞,事緣香港有多個機構和團體紛紛提出,向中央「借地」桂山島填海,有的倡議建「香港城」,紓緩香港住房困境;有的呼籲建深水貨櫃港口、發展會展商貿……接連不斷的「桂山島」消息,在社會一石又一石,激起千重浪。不過,一份桂山島填海建設大灣區自由貿易島的建議書,對香港社會經濟發展有望重大突破,為粵港澳大灣區描繪一個全新試驗區,這對中國下一步改革開放能起到重大示範作用。

亞洲週刊獲悉,由多位香港學者攜手謀劃的這一規劃構思,已經聽取各方面專家意見,經過多番修改,引起中央有關機構關注。中央出手為香港制定了《國安法》,重錘打擊黑暴和分離主義,香港才有望進入一個良性循環,中央出招重大政策改善香港民生將接踵而來,香港整個社會形成共識,事情就能一件一件解決。

這份三千字《關於填海建設大灣區自由貿易島的建議》分兩大部分,詳敘實現粵港澳合作模式新突破,破解香港經濟社會發展的深層次矛盾,促進「人心回歸」的背景和意義;細描填海區域具體實施方案,填海區域的劃定,創新性的合作模式。《建議書》寫明,填海區域位於香港大嶼山以西,包括桂山島和港珠澳大橋海底隧道西人工島(白海豚島)之間的水域,在此範圍內填海造島工程。該海域屬內地管轄區,若在中央支持下開發,有望短期內落實並完成填海。桂山島面積約十平方公里,建議通過填海最終形成規模達五十平方公里的新增土地。為減少對珠江口水流的影響,建議按南北走向進行填海,形成長條形的填海區域。該區域地處珠江口較為寬闊的水域,在該處填海對於水流和中華白海豚等自然環境影響較小。桂山島及西側屬於珠江口水域中較淺區域,避開了其東側的深水航道,既不影響航運也較易實施填海工程。

在這份規劃構思中,填海海域位於港珠澳大橋隧道段出入口的西人工島和桂山島之間,可透過接駁引橋與港珠澳大橋相連,利用現有大橋設施通達香港和內地區域,行車時間十分鐘內即可到達香港東涌,十五分鐘即可到達珠江西岸的珠海和澳門,不需要另建較長跨度的橋樑。遠期可將香港機場快線和地鐵東涌線延伸至新填海區,實現該區與香港中環核心區鐵路半小時左右通達。

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