封面專題
2021/2/22-2/28
2021年08期
摩托車返鄉大軍變小兵 (羅悅軒)

摩托車返鄉車隊:人數銳減(圖:中新社)

廣東往年數十萬計的返鄉摩托車大幅減少,只有幾千輛。

二零二一年的春運注定是不平凡的一年,為了響應國家防疫為先的號召,往年數十萬計的返鄉摩托車大幅度減少,從高峰時期的四十萬到三十萬,再到去年的約十萬,摩托車大軍人數逐年減少,今年預計人數會更少,而由於沒有大規模組織的摩托車返鄉活動,具體數字也難以預估,但可以肯定的是,今年沒有摩托車「大軍」,只有零星的摩托車「小兵」。

廣西梧州是摩托車大軍返鄉的熱門補給站,據梧州市公安局交警部門預測,今年過境梧州的摩托車僅五千輛;最高峰時期達二十五萬輛。雖然摩托車大軍銳減,但「愛心驛站」的志工仍然按往年一樣,為返鄉的摩托大軍送上薑茶、應急藥品、充電器、保暖物品、食品等物資。唯一與往年不同的是,今年的服務站都要根據防疫安全要求,限制人數在五十人以內,進站人員要量度體溫、手機掃碼登記,他們也會獲發口罩、免洗洗手液等防疫物資。

中國石化的「情暖驛站」今年繼續啟用,除了為返鄉旅客提供服務外,也聯手廣東郵政EMS,為留粵的外來務工人員提供一萬份年貨、福袋免費郵寄服務,讓「不回家的人」也能「把愛捎回家」。據悉,情暖驛站也面向過去八年成功申領過「免費加油」的摩托車騎手提供一千份「摩托換小車」禮包,他們購買廣汽傳祺指定車型有優惠車價,並會獲得一次免費加油。

中國當局倡導「就地過年」,不少工廠都會給就地過年的工人發放現金補貼,佛山一間鞋廠的老闆告訴記者,補貼除了是響應國家就地過年的倡導外,也有自己的實際考慮,因為工人回家需要最少十四天的隔離,年後復工從家鄉回來同樣需要十四天的隔離,「這對復工復產會造成影響,不符合時間和經濟成本」。▇

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