專題 - 中國商機
2020/4/6-4/12
2020年14期
中國四十萬億新基建 扭轉疫情經濟危機 (黃杰)

中國移動的5G展銷(圖:中新社)

比亞迪新能源汽車(圖:Imaginnechina)

中國釋出四十萬億人民幣「新基建」方案,扭轉疫情經濟危機。這比二零零八年的「四萬億計劃」大了十倍全面產業升級,包括5G基站建設、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網、特高壓、城際軌道交通等七大領域,瞄準未來十年急速發展的實業,為此打下堅實基礎。

面對疫情衝擊,加上全球經濟疲態,中國釋出四十萬億人民幣(約五萬六千億美元)「新基建」方案,重振經濟。這比二零零八年的「四萬億計劃」大了十倍,並且涵蓋多個社會層面。除了在數量上驚人以外,在質量方面同樣也有所突破,主要包涵次級省份的重要基建以外,更是集中在中國下一步產業升級和產業附加值的關鍵「新基建」:5G基站建設、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網、特高壓、城際軌道交通等七大領域。和美國「印鈔托市」的泡沫化救市計劃不同,四十萬億計劃對準中國未來十年所需之實業,並為此打下良好基礎。

這次疫情使到中國全面停滯。今年頭兩個月的工業產值增速降至歷史最低水平,將出現自一九七六年首次的負增長,打破四十年不間斷增長之神話。

中共最高領導層於G20視頻峰會次日即召開了一次至關重要的中央政治局會議,透露了不少拯救計劃,包括四十萬億人民幣的「新基建」刺激經濟方案。這令不少人想起零八年的「四萬億」計劃,但是兩者大相逕庭,零八年是因應美國突發的金融危機,迫不得已臨急抱佛腳、盲目擴產,並以「貸幣增發」的形式灌水救市。按經濟學家林毅夫估計,最終經過銀行發債流入市場的總投資量高達三十萬億,並且房地產等行業有泡沫化之嫌。

跟以往不同,此次刺激經濟計劃將會考慮好產業上下游的配套,使到投資可以有效地帶動整體經濟的成長和增值。

欲觀看全文,請登記成為《亞洲週刊》訂戶;
如閣下為本刊訂戶,請登入系統。

相關文章 更多
2020/6/8-6/14
2020年23期
  踏入六月,中國電商戰場迎來一片「腥風血雨」,原因就是一年一度的「六一八」年中購物節。六月十八日原是京東的店慶日,京東創辦人劉強東一九九八年六月十八日在北京中關村創辦了京東公司,今年是「京東六一八十...
2020/5/18-5/24
2020年20期
中國抗疫步入經濟恢復的「戰疫下半場」,各地紛紛復工,但小微企業面臨資金不足的窘境,服務兩千多萬家小微企業的螞蟻集團網商銀行,為武漢復工復產的三十六萬街邊小店、小微企業、個體工商戶等,提供一個月免息貸款...
2020/4/20-4/26
2020年16期
在華日企復工復產,日本敲定二千四百多億日圓資助在華日企將產線遷回日本,引發打擊中國的陰謀論。但其實是一些媒體以偏概全,背後是日本政府避免重要經濟產業鏈出現斷裂的補救措施。 繼日本政府對東京都大阪府等七...
環球盛事 更多
最新文章
熱門文章
亞洲週刊微信專頁
請使用微信掃瞄 QR Code