湯本，美國克萊蒙研究所亞洲研究中心主任，復旦大學、吉林大學等校兼職教授和客座教授。美國南加第二十三屆華人田徑運動會中年組百米第一名。著有《你不知道的美國》等。

中國國慶檔電影《中國機長》收穫二十八點五億人民幣（約合四點零七億美元）票房，驚艷中國電影界和娛樂界，也讓全球影業側目。這是一部七十週年的國慶獻禮片電影，以中國英雄機長劉傳健以及機組人員的真實故事為脈絡，由張涵予和袁泉主演，博納影業等影視公司出品。跨越了年齡，跨越了意識形態，吸攝了觀眾的心，這部影片的電影美學成就和市場成功的主要因素何在？

真人真事觸動觀眾

首先是真實故事的震撼。機長劉傳健是前空軍轟炸機飛行員，二零一八年五月十四日駕駛四川航空公司SU8633航班的空客飛機，於三萬英尺高空遭遇駕駛艙正面擋風玻璃崩裂脫落的險境。他遭受時速九百公里的強風颳面，在零下四十攝氏度低溫下全身被極度冰冷的寒刀襲擊，卻以超強意志力和絕世的飛行本領，一手抓住半個身子被捲出艙外的副駕駛員，一手操縱多數儀器失靈的飛機，力克千難萬險，衝出青藏高原的死亡烏雲，神奇降落在成都雙流機場。他拯救了一百一十九名乘客，也拯救了包括自己在內的八名機組成員，創造了世界航空史上前所未有的奇蹟。

張涵予在體驗生活的第一次接觸中，就感受到劉傳健性格的冷峻和言行的精準。銀幕上劉傳健的強者性格給當代中國人帶來震撼。《中國機長》在票房上的出色成績，表明了中華民族從過往的現代模仿者性格，向現代自主型強者性格潛移默化的轉型與昇華時期，已經到來。

第二個方面的震撼，是回歸電影本性的電影美學的成就。主演張涵予和袁泉的表演藝術精湛，不是「演啥像啥」而是「演啥是啥」。他們透現了當代中國傑出機長和優秀乘務長的靈魂，也體現出自身向航空專家的快速度學習、廣度學習、深度學習的超強能力。張涵予在模擬駕駛艙學習飛行駕駛的速成，袁泉從乘務長的組織力到應急訓練的惟妙惟肖，不僅是個人聰慧，更是細節出精采。同時，他們多年日積月累磨煉和提升表演藝術，在多次獲大獎的光環背後，都是常人難以感受的艱辛和腳踏實地的奮鬥。張涵予在成為電影主角演員之前，曾任二十年電影配音演員和七年配角，具備沒有亮相的口舌功夫和情感激動；袁泉曾是京劇表演的本科生，唱作念打，從默默刻苦的京劇學習轉型到蝶化重生的話劇和電影演員。

電影的本性是什麼？是讓觀眾在電影藝術中看到真實生活。藝術的生命在於真實，真實的生命靠藝術展現，娛樂的最高價值是對真實生命的感悟和昇華。富有積極性是真實的本質。這一感悟必然隱含著對於時代的正面價值和美的褒揚，以及對於社會的負面存在和惡質的貶斥，這是自電影問世以來的電影的本性和本質。例如，電影巨匠查理．卓別林的《摩登時代》、《城市之光》等電影表現社會壓迫、小人物的艱難和抗議，爆滿當時美國的戲院。電影的悲喜劇的美學效果也是同樣，不僅僅是娛樂功能。卓別林讓人哭著笑，是震撼靈魂的笑、對社會不滿的笑。卓別林是智笑，不只是有趣的生活傻笑而已。

中國故事裏有中國志氣

中國震撼又是什麼？在同類題材電影裏，俄羅斯二零一六年出品《火海凌雲》的情節是虛構的，驚人但不感人。美國《薩利機長》（Sully, 2016）很真實很驚險，也感人，但不是中國的。正如評論家孫國瑜（網名八分齋）認為，《中國機長》「很有中國人的精神頭，也很有中國志氣」。電影中的機長帶來了中國航空文明的震撼，這是具有傳統的震撼。學者韓曉平的父親是空軍模範飛行員，自己也曾在空軍服役，他指出：「遇到空中險情，與外軍相比，中國空軍捨生忘死，有更多次數的拯救戰友和戰機的英勇行為，這造成了飛行員的強大意志力和臨危不懼的沉著的性格。曾是轟炸機飛行員的劉傳健延續了中國空軍救人救機的這一傳統。」

展現中國剛毅文化

機長就是乘客空中的護命神，國家精神就在雲空。愛不是濫情，愛是冷峻和精細，愛是誠信和自律，愛是責任和理性。一部《中國機長》表現了中國的領先人物和群體發揮中國的己身優勢和傳統，學習和消化西方，從而形成中國剛毅文化和現代智慧文化的開始。

剛強而極為弘毅的東方文化，科學而極度嚴謹的東方文化，消化現代西方而更趨向現代文明的東方文化，正在出現。這就是《中國機長》的魅力所在，這就是《中國機長》這部好電影所具有的標竿價值和方向性。■