名家博客 - 陳建強
2020/12/21-12/27
2020年51期
面對深升港沉,香港路應怎走? (陳建強)

深圳河兩岸的香港(左)與深圳:相輔相成

深圳獲評為大灣區建設重要引擎,奠定權力格局,深港並非零和博弈關係,香港應配合深圳共建大灣區。

陳建強,香港專業人士協會會長。

 

深圳經濟特區建立四十週年,中央以清單批量授權方式,在重要領域和關鍵環節改革上,推動從「放權」到「賦權」的轉變,著其以先行者的姿態,肩承為深化改革開放探路、為突破西方圍堵衝刺、為豐富一國兩制實踐和「殺出血路」的歷史使命。大任當前,向來作為區域龍頭的香港被迫退居二線,往後又能否闖出一條新出路?

對於改革開放和經濟特區建設,中國國家主席習近平總結過去四十年的經驗時指出,在十一屆三中全會作出實行改革開放的歷史性決策後,時任廣東省委負責人曾向中央領導同志提出興辦出口加工區、推進改革開放的建議,鄧小平明確指出:「還是叫特區好,中央可以給些政策,你們會自己去搞,殺出一條血路來。」

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