新聞眼
2019年12月1日
第33卷 47期
興建深珠通道半小時橫跨珠江 加強粵港澳大灣區都市圈

珠海市

 

珠海市交通運輸局在十一月十八日發布深圳珠海通道(深珠通道)的規劃,東至深圳前海,經過淇澳島,西至珠海京珠高速,連接珠江東西兩岸,總長度約四十七公里,跨海段規劃為雙向八車道高速公路及四線鐵路的兩用通道,公路設計速度為每小時一百公里,採用「西橋東隧」的橋隧方案,建成後車程只需半小時,就可橫跨珠海(圖)和深圳,現時大約要三小時車程。

在粵港澳大灣區的規劃下,深珠通道將進一步加強實現「都市圈一體化」發展,亦可帶動珠海的樓價上升,交通便利亦讓不少人可以選擇在珠海置業,避過深圳昂貴的房價,甚至吸引更多港人到珠海定居,計劃的時限是二零三五年,即是加上深珠通道的周邊配套,整個計劃會在二零三五年前完成。

不過,早在計劃公布初期,就引起了一些香港的建制派人士反對,港區人大代表鄭耀棠甚至說會在全國兩會中提案,反對建設深珠通道,原因是深珠通道與港珠澳大橋的功能重疊,他認為大灣區應該分工合作,而深珠通道又會佔用國家級和省級自然保護區,影響中華白海豚棲息地,破壞自然生態。■

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