元月二日，「小三通」二十週年。二零零一年這一天，福建省廈門與台灣金門之間開始了通郵、通商、通航，為兩岸貿易開啟了一條活水通路，更為二零零八年的海峽兩岸的「大三通」奠定基礎。經陳水扁默許、馬英九活絡，到蔡英文打壓，歷任三個總統的「小三通」滿二十年了。

台灣新黨主席吳成典對亞洲週刊指出，因為「小三通」，金門與廈門間的互動熱絡，經濟成長有目共睹，因為「小三通」，許多台灣商家的貨物可迅速送到大陸，朝發夕至，「小三通」在兩岸經貿關係的發展史上，功不可沒。新黨主席吳成典、前金門縣長李炷烽當年與前立法委員曹原彰等人共同參與「小三通」談判，遭時任台灣陸委會主委蔡英文恐嚇要送法辦，他們無所畏懼而促成定期航班。經過二十年發展，中國大陸已成為世界第二大經濟體，也成為台灣最大外匯來源地。在二零二零年疫情中，大陸與台灣是全世界唯二經濟正成長地區，更可印證兩岸是命運共同體，大陸可以沒有台灣，但台灣卻不能沒有大陸。農曆春節在即，許多台商、台生、台胞想回家過年的前夕，新黨提倡「人道小三通」，籲請蔡英文政府恢復兩岸「小三通」復航；籲請蔡政府與對岸協商兩岸「防疫泡泡」，讓兩岸同胞可藉由篩檢、甚至承認疫苗施打等過程，免去各十四天隔離時間，讓兩岸盡速恢復交流與互動。

從二零二零年二月以來，海峽兩岸交流和人員往來處在不正常狀態，有疫情因素影響，更是人為因素造成。台灣當局以疫情防控為由，全面暫停大陸居民赴台，單方面關閉了金門、馬祖與福建的「小三通」，並且大面積取消兩岸直航航點，導致目前大陸只剩下四個航點與台灣直航。這種狀況已經十個月了，嚴重影響兩岸人員往來和交流。

十二月二十六日上午，隨著G5322次列車從福建平潭站緩緩駛出，大陸離台灣最近的鐵路「福（州）平（潭）高鐵」正式開通運營。被譽稱為「海上飛虹」的福平高鐵經福州市長樂區，以橋樑跨越海壇海峽至中國第五大島平潭島，線路全長八十八公里，為國鐵Ⅰ級雙線客貨共線高鐵，福州至平潭間最快三十五分鐘可達，最高運營時速二百公里。是日，中國首座公鐵兩用跨海大橋「平潭海峽公鐵大橋」同步投入使用。中國鐵路南昌局平潭站相關負責人李飛表示，透過福平鐵路，在福州樞紐與合福高鐵、杭深高鐵、昌福鐵路等鐵路通道連接，平潭將直通北京、上海、深圳等大城市。