網裏網外
2021/1/4-1/10
2021年02期
蘋果造車計劃曝光2024年量產 單體電池創新但遭馬斯克質疑

蘋果電動汽車概念圖

 

十二月二十二日,外媒突然爆出蘋果公司正在推進自動駕駛汽車技術,並計劃在二零二四年生產一款乘用車「蘋果汽車」(Apple Car,暫名),其中可能包含該公司自己研發的突破性電池技術。據悉,蘋果汽車項目的戰略核心是一種新的電池設計,這種獨特的「單體電池」設計通過省略裝電池材料的包裝和模塊,以增大單體電池的體積,並釋放電池組內部的空間。這種設計可以從根本上降低電池成本,並增加汽車的行駛里程。

外界一般推測蘋果會在二零二四年推出蘋果汽車,但有台灣媒體報道稱,蘋果有望在二零二一年九月份就發布蘋果汽車,並指蘋果汽車的首款原型車已有數十輛在美國加州進行了秘密測試,蘋果近期也已向不少台灣汽車零部件廠商提出備貨要求。

蘋果汽車的主要競爭對手顯然就是特斯拉(Tesla)。日前特斯拉創辦人兼行政總裁馬斯克(Elon Musk)在推特(Twitter)發文指,蘋果汽車的電池設計「要是真的,這就奇怪了」(Strange, if true)。他說傳聞中蘋果汽車的「單體電池(monocell)」在電化學層面上並不可行,即使最大電壓放大一百倍仍然太低,質疑蘋果的電池設計根本行不通。

馬斯克在推特又爆料自己與蘋果的「淵源」。他說特斯拉研發Model 3的最黑暗時期曾主動聯繫過蘋果,希望以公司現時市值十分之一的價格尋求收購,不過蘋果行政總裁庫克(Tim Cook)拒絕會面。特斯拉現時市值逾六千億美元,意味著馬斯克當時打算開價六百億美元尋求收購,開價略高於特斯拉二零一七至一八年間的市值,當時馬斯克正努力提高Model 3的量產,形容陷入了「生產地獄(production hell)」。

欲觀看全文,請登記成為《亞洲週刊》訂戶;
如閣下為本刊訂戶,請登入系統。

相關文章 更多
2021/3/8-3/14
2021年10期
  「世界移動通訊大會二零二一」(Mobile World Congress,MWC)二月二十三日至二十五日在上海舉行,本屆大會採取線上線下並行模式,聚焦後疫情時代5G和行動通訊的復甦。 MWC的主辦...
2021/3/8-3/14
2021年10期
  香港人逐漸適應電子支付。據香港微信支付(WeChat Pay HK)數據,二零二零年香港微信支付的人均交易次數按年上升百分之四十六,香港微信支付產品高級總監黎國樑指,疫情促使市民於更多場景下使用電...
2021/3/8-3/14
2021年10期
  華為自與Google「分手」後,一直積極構建自家作業系統鴻蒙(Harmony OS)及行動服務Huawei Mobile Services(HMS),隨著 「鴻蒙時代」來臨,如何豐富華為應用市場...
環球盛事 更多
最新文章
熱門文章
亞洲週刊微信專頁
請使用微信掃瞄 QR Code